La categoria prepara la piattaforma per i lavoratori dell’azienda, nonché di Iveco, Cnh e Ferrari: “Occorre recuperare quanto perso negli ultimi due anni”
”Nessuna novità” dall’incontro tra la casa automobilistica e i sindacati. “Non c’è certezza – dicono Lodi e D’Alessio – su un secondo modello per Mirafiori”
“In questi anni abbiamo sentito tanti annunci mai realizzati”, dice il segretario nazionale Lodi: “Basta parole del governo e presunti impegni dell’azienda”
Aziende come Palantir stanno trasformando i dati in una nuova forma di potere economico, politico e militare. Questa tendenza va assolutamente contrastata
Il progetto prevede la realizzazione a Melfi (Potenza) di un hub polifunzionale non più legato all’auto. Sindacati: “Merito dell’abnegazione dei lavoratori”
I posti a rischio nel colosso siderurgico sono migliaia, ma è tutta l’industria che sopravvive a fatica. Da Nord a Sud, la mappa delle aziende in difficoltà
A Torino stop dal 19 al 30 ottobre per 1.074 addetti alla linea della 500 elettrica e ibrida. Fiom: “Fermo dovuto alle scarse vendite dell’unico modello prodotto”
“Il lancio della nuova Lancia Gamma – dicono Lodi e D’Alessio – non risolve la crisi dell’impianto. Fondamentale sarà capire l’impatto sulla componentistica”
“Il mercato c’è, non si capisce perché dobbiamo comprare veicoli prodotti all’estero”, dice il segretario Lazzi. Dal 9 al 12 settembre Festa dei metalmeccanici
“La crisi produttiva in Italia e la situazione del mercato europeo – dicono De Palma e Lodi – chiedono un intervento straordinario di Commissione Ue e governo”
Alla vigilia delle ferie, si moltiplicano le imprese che chiudono o utilizzano ammortizzatori sociali. Da Nord a Sud, la mappa delle aziende in difficoltà
A Torino le uscite riguarderanno gli impiegati degli enti centrali. Fiom: “Impegno dell’azienda per altrettanti ingressi è primo segnale di controtendenza”
L’allarme dei metalmeccanici Cgil: “Comunicazione ufficiale: le Carrozzerie si fermeranno per quattro settimane di ferie: ci allarma e non poco, perché fra luglio e settembre scadranno il 40% dei contratti dei ragazzi assunti come interinali”
“Con i livelli produttivi attuali – spiega il sindacato – il 2026 rischia di diventare l’anno del minimo storico nella storia dello stabilimento frusinate”
“Nessuna novità sostanziale”, questo il commento della Fiom all’incontro: “Il governo si assuma la responsabilità di affrontare la crisi dell’automotive”
Definito al Mimit un piano di esodi volontari e incentivati per le aziende di Melfi (Potenza), cui seguirà la reindustrializzazione realizzata da Costruzioni
Vertenze Natuzzi e CallMat mettono in ginocchio il materano e certificano ulteriormente il collasso delle attività produttive in Basilicata. chiediamo impegni concreti. La vertenza regionale approdi al governo nazionale o sarà il disastro"
Un paper di Cgil e Dgb su Germania e Italia pubblicato dalla Fondazione Ebert e Fondazione Di Vittorio: investimenti, lavoro di qualità ed energia accessibile per rilanciare l’economia
