Alla vigilia della mobilitazione Fiom Fim Uilm per il rinnovo del contratto, le riflessioni di un ex lavoratore e di un operaio attualmente in cassa integrazione, per capire come – e quanto – sia cambiata l’industria dell’auto torinese

Piano di esuberi per l’impianto ex Sevel di Chieti. La Fiom non firma l’accordo: “Non avalliamo una politica fatta solo di tagli senza un piano industriale”

La casa automobilistica vara il piano di esodi incentivati. “Si svuotano gli stabilimenti”, dice Lodi: “Nel 2025 abbiamo già quasi 2 mila esuberi”

Stellantis vara il piano di esodi incentivati volontari. Fiom: “Cambiano gli amministratori delegati, ma continua il depauperamento di Torino”

“La miope posizione di chiusura delle aziende – spiegano i dirigenti  Lodi e Oreggia – non ci ha permesso di sottoscrivere l’ipotesi di accordo”

“Occorre affrontare subito i problemi”, dice Lodi: “Serve un piano industriale per l’Italia centrato su ricerca, sviluppo e produzione”

Stellantis sposta la produzione da Mirafiori a Modena: “Così non si satura l’impianto emiliano e s’indebolisce quello torinese. Intervenga il governo”

Accordo per l’impianto lucano, la Fiom non firma. “Si configura un vero e proprio piano di dismissione dall’Italia”, commenta il segretario nazionale Lodi

Il segretario generale della Cgil con De Palma, Fiom, e il segretario regionale Ricci ha partecipato all’assemblea indetta per informare sui temi dei quesiti i lavoratori di Stellantis

“L’assenza di investimenti – dice la segretaria lucana Calamita – sta producendo solamente cassa integrazione, esuberi e pochi turni di lavoro”

Stop anche negli impianti Iveco e Cnh Industrial: “La trattativa per il rinnovo del biennio economico del Ccsl – dicono Lodi e Oreggia – non va avanti”

Viaggio nella “capitale dell’auto” con Stellantis in piena dismissione. Capannoni vuoti, grandi eventi, operai che restano a casa: “Una città sempre più povera”    

“Annunciati 350 esuberi in Campania: 50 a Pratola Serra e 300 a Pomigliano”, dice la categoria Cgil, non firmando l’accordo sulle uscite volontarie

Al via la campagna per sostenere il reddito di lavoratrici e lavoratori. “Occorre garantire agli addetti – spiega Lodi – uno stipendio dignitoso”

“Le responsabilità – dicono i metalmeccanici Cgil – sono da individuare in capo ai manager e alle strategie sbagliate, a partire dalla carenza di investimenti”

La condizione soglia per il pagamento non è stata superata. “Ma agli azionisti – dicono Lodi e Oreggia – verrà distribuito un utile di 5,5 miliardi”

Il rinnovo riguarda anche Cnh Industrial, Iveco e Ferrari. “Ancora non è stato calendarizzato il prossimo incontro”, dicono Lodi e Oreggia

Le considerazioni del segretario generale del territorio sulle intenzioni dichiarate dalla multinzaionale dell’automotive: “Appare veramente poco rispetto alle aspettative che si erano create per la nostra zona industriale solo qualche tempo fa”

“È il segno concreto – dicono i sindacati – che la motorizzazione ibrida diventa centrale nella strategia della casa automobilistica”

“Il piano industriale non c’è”, dice il segretario Lodi: “Il 2025 sarà un anno molto duro, forse ancor di più del 2024 per effetto della cassa integrazione”

La riapertura produttiva di Mirafiori Carrozzeria per quanto riguarda la 500 Bev slitta di ben altre due settimane, riprenderà il 20 gennaio, e per la Maserati andrà pure peggio si ricomincerà il 2 febbraio. “Servono assunzioni per evitare l’eutanasia di Mirafiori”, scrivono Edi Lazzi e Gianni Mannori

I sindacati vedono i vertici. Fiom: “Impensabile oggi avere un vero piano industriale, bisogna abbattere la cassa integrazione e aumentare il lavoro” 

Nella fabbrica simbolo dell’ex Fiat la direzione annuncia i nuovi periodi di utilizzo degli ammortizzatori sociali per migliaia di operai. Edi Lazzi, Fiom provinciale: “È imbarazzante che un colosso come Stellantis, dopo aver distribuito dividendi stratosferici ai suoi azionisti negli ultimi anni, si sia ridotto così”

Vertice tra sindacati e casa automobilistica. “Nessuna novità rispetto a nuovi modelli”, dicono De Palma e Lodi: “Serve confronto reale e diretto”