“Basta ai tagli e alla riduzione degli organici, anni di ammortizzatori sociali e uscite incentivate non possono diventare la normalità”. A dirlo è la Fiom Cgil Basilicata, presentando in assemblea allo stabilimento Stellantis di San Nicola di Melfi (Potenza), l’ipotesi di rinnovo del contratto collettivo specifico di lavoro (ccsl).

“Per quanto concerne il nodo dei volumi a Melfi, va ricordato che il nostro è lo stabilimento con più modelli previsti (4+1), ma il vero problema restano i volumi e la soppressione dei turni”, prosegue: “Senza un incremento reale della produzione e investimenti in lastratura, stampaggio e logistica, rischiamo il progressivo svuotamento del sito”.

La Fiom evidenzia anche che “a ciò si aggiungono criticità sui carichi e sui ritmi di lavoro e maggiori azioni di prevenzione e tutela. Chiediamo più ore di permesso per gli Rls, l’istituzione di un registro dei ‘quasi infortuni’ con incontri dedicati entro 24 ore dall’evento e break formativi mirati”.

Riguardo il ccsl, la Fiom rileva che “la crisi dei volumi produttivi, l’incertezza sul futuro degli stabilimenti, la perdita occupazionale e la progressiva riduzione del potere d’acquisto dei salari impongono una riflessione seria e coraggiosa. È necessario interrogarsi se quello strumento contrattuale sia ancora in grado di rispondere alle esigenze delle lavoratrici e dei lavoratori e alle sfide che attraversano il settore automotive”.

La piattaforma presentata dalla Fiom “indica una strada diversa: non una semplice rivendicazione economica, ma una proposta complessiva che mette al centro salario, occupazione, investimenti, salute e sicurezza, condizioni di lavoro, democrazia e rappresentanza.

La Fiom così conclude: “In questa prospettiva, il superamento del ccsl deve diventare una questione politica e sindacale da affrontare apertamente, per restituire centralità alla contrattazione collettiva, al ruolo delle Rsu, alla partecipazione delle lavoratrici e dei lavoratori e al diritto di decidere attraverso il voto sugli accordi che riguardano il proprio futuro. Non si tratta di difendere un modello contrattuale soltanto perché esiste da quindici anni, ma di avere il coraggio di cambiarlo quando non è più in grado di garantire risposte adeguate”.